Moottorinkiinnikkeiden hienosäätöä että kone sopii ja on helppo asentaa.
"Gelcoatattu" penkki. Mitenniin gelcoat tarvitsee kovetinta?
Konepellin sapluunaa tekemässä, tukiteipit kiinnitetty.
Pahvi päälle johon merkattiin rajat.
Leikkaamista vailla valmis sapluuna, sisälle on merkitty rajat.
Konepellin vääntö 2mm alumiinistä ei ollut ihan helppo tehtävä, vaati kolme miestä ja älytöntä rusennusta että se muutti muotoaan. On ainakin jäykkä.
Ladan etulevyn sovitus taka-akseliin. Kiinnityslaipan halkaisijaa piti vähän pienentää että mahtui levyn sisälle, levyn kiinnitystapa on sama kuin rummussa.
Moottorinkiinnikkeiden hienosäätöä että kone sopii ja on helppo asentaa.
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti