29.12.2006
Ekat kylmätyypit otettu
Saatiin vihdoin ratti lainaan niin kehtasi ottaa ekoja tyyppejä...
Tiukka vasen, varo hitsaajaa...
Jarrusäännön lisäksi arvelluttaa toi TC järjestelmän kielto...
Ei oltu pitkään aikaan otettu kuvia rungosta, nyt näkyy nykyinen tilanne...
Lujuusoppikin voi olla hauskaa... Perus selittelyä tukivarsien hitsauksen lomassa.
Myös taka-akselin kiinnikkeet on nyt kiinni.
-hege
Tiukka vasen, varo hitsaajaa...
Jarrusäännön lisäksi arvelluttaa toi TC järjestelmän kielto...
Ei oltu pitkään aikaan otettu kuvia rungosta, nyt näkyy nykyinen tilanne...
Lujuusoppikin voi olla hauskaa... Perus selittelyä tukivarsien hitsauksen lomassa.
Myös taka-akselin kiinnikkeet on nyt kiinni.
-hege
18.12.2006
17.12.2006
Kameran tyhjennystä
Sain vihdoin otettua kuvat kamerasta.
Kuvaa alatukivarresta.
Verrattuna PMC:n jigipöytään. Jigin omistaja, Jani, ei oikein uskonu että meillä ois noin pitkät varret, 60mm leveämmät kuin niillä. Piti tehdä alatukivarsi varmuuden vuoksi vähän lyhyempään suuntaan kun ei vielä ole tiedossa mitä jarrukamoja tullaan käyttämään. Taunuksen satuloilla tukivarsia voisi vielä levittää ~35mm.
Kuva tukivarsien jigipöydästä.
Etupään ylätukivarretkin saatiin tänään kohdilleen, pitää enää vaan hitsata kasaan. Eli etupää alkaa kohta olemaan mallillaan. Testailtiin myös jarruvaihtoehtoja, taidetaankin ehkä sittenkin siirtyä 15" vanteisiin.
Kun ei mahdu niin ei...
Kuvia lasikuitutehtaasta, muotit lainassa Vehviläiseltä.
Ja tulosta.
Penkin muotti... pummittu formulasta.
-hege
10.12.2006
3d-mallinnus aloitettu
Noniin, sain vihdoin aloitettua locostin 3d-mallintamisen, mutta on vielä pitkä matka että saisi jotain järkevää aikaiseksi. Ainakin runkoon pääsee sovittelemaan "äijää"...
Mallintamisella suurin hyöty tullaan saamaan sillä että saadaan tarkkoja piirrustuksia jigeille. Ens kerran kun tehdään runkoa niin on ainakin tarkat ja varmat piirrustukset minkä pohjalta aletaan leikkaamaan putkia, tai ainakin on joku ketä syyttää jos putkia on mitoitettu väärin.
Viikonloppuna saatiin myös alatukivarret ja koneen kiinnikkeitä tehtyä, näyttää aikas villiltä... Kuvia tulee kunhan kerkeen tyhjentää kameran.
-hege
4.12.2006
Molempien locostien rungot on kardaanitunnelia ja tukivarren kiinnikkeitä vaille valmiita. Ladan perä ja BMW:n, Fordin ja Volvon kardaanit on hankittu ja paketin sovittaminen runkoon alkaa tällä viikolla.
Saimme S40tiimiltä kuituosien muotit lainaan ja tällä hetkellä on valmiina nokka kappaleet ja yksi setti lokasuojia. Työn alla vielä hiilikuitulokarit ja varanokka. Penkin muotti on myös kesken. Koneet on hankittu Saksan ebayn kautta ja Suomessa niiden pitäisi olla tällä viikolla.
Tukivarsien valmistus pitäisi aloittaa tänään ja pyörillään locostien tulisi olla vuoden vaihteessa.
Saimme S40tiimiltä kuituosien muotit lainaan ja tällä hetkellä on valmiina nokka kappaleet ja yksi setti lokasuojia. Työn alla vielä hiilikuitulokarit ja varanokka. Penkin muotti on myös kesken. Koneet on hankittu Saksan ebayn kautta ja Suomessa niiden pitäisi olla tällä viikolla.
Tukivarsien valmistus pitäisi aloittaa tänään ja pyörillään locostien tulisi olla vuoden vaihteessa.
Tilaa:
Blogitekstit (Atom)