Alustan osat, vanteet ja renkaat on tilattu, ja niiden pitäisi keretä näyttelyksi.
Pakosarjan aloittelua. Alkaa jo olla hyvällä mallilla.
Konepellin taivuttamista. Konepelti on tälläkertaa 0,75mm peltiä. Miehistä on henkinen voima loppu, niin 2mm merialumiini ei vaan tähän autoon taipunut. Edellisessä autossa kolme miestä hyppi pellin päällä ja saatiin jotenkin (tuurilla) se oikeaan muotoonsa.
Takajousitus kasattu. Iskarin alakiinnikkeet puuttuu vielä. Tukivarsissa on erikätiset nivelet, ihan luksusta säätää taka-akseli kohdilleen.
Panhardin rungon puoleinen kiinnike. Kiinnikkeessä on 20mm säädettävyyttä. Saa nähdä keretäänkö koskaan säätää.
